Parution: Décembre 2009
Thales : nouvelle application Galiléo Un consortium d'entreprises européennes a réalisé une étude sur le système de positionnement des wagons par Galiléo
Le consortium d'entreprises européennes, dirigé par Thales et soutenu par l'institut Fraunhofer, Kayser-Threde, SELSYS et TriaGnoSys, a réalisé une étude (baptisée GaWaLoc) sur le système de positionnement des wagons avec Galileo.
Le point essentiel de l'étude est d'optimiser l'usage des infrastructures et du matériel roulant existants, pour réduire les coûts de transport et renforcer la compétitivité. Les détails et le plan de cette étude ont été finalisés en même temps que l'analyse de marché. La prochaine étape pourrait être le développement commercial du système de positionnement par satellite, avec une probable mise sur le marché du produit en 2010/2011.
GaWaLoc est un projet Era-Star financé en partie par l'Autriche et l'État bavarois. Il s'inscrit dans l'une des nombreuses applications prévues pour le système global de navigation par satellite Galileo. GaWaLoc a pour but de fournir une solution de positionnement des wagons, des locomotives et des trains, mais aussi un soutien logistique et une surveillance dans les pays européens. C’est une technologie présentant plusieurs atouts supplémentaires au travers notamment de capteurs capables de détecter toute activité inhabituelle, de fournir des informations plus précises sur l'état et la condition de chaque wagon et une surveillance en temps réel et d'informations fournies automatiquement.
GaWaLoc utilise une technologie de pointe pour surveiller en temps réel le déplacement des wagons et relever tout écart par rapport aux horaires ou positions prévus. Autre point important, les informations fournies ne dépendent pas des compagnies ferroviaires et offrent ainsi davantage de contrôle aux opérateurs de fret. Cette technologie est unique grâce au transpondeur Galileo nouvelle génération qui présente deux atouts majeurs avec d'une part, la possibilité d'ajouter des modules à un transmetteur GSM et d'étendre la couverture à moindre coût avec des services satellitaires, et d'autre part, une exploitation rationnelle et intelligente de l'énergie.
