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        <title>[Produits et Equipements Industriels] L'actualité en bref</title>
        <description><![CDATA[[Produits et Equipements Industriels] L'actualité en bref]]></description>
        <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/index.html</link>
        <lastBuildDate>Fri, 10 Sep 2010 01:25:23 +0100</lastBuildDate>
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            <title>[Produits et Equipements Industriels] L'actualité en bref</title>
            <link>[Produits et Equipements Industriels] L'actualité en bref</link>
            <description><![CDATA[[Produits et Equipements Industriels] L'actualité en bref]]></description>
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            <title>MathWorks nouvelle versions de Matlab et Simulink</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/matheworks/index.html</link>
            <description><![CDATA[MathWorks a annoncé la nouvelle version R2010B, de ses produits Matlab et Simulink. 
Cette nouvelle release ajoute &nbsp;les fonctions et outils suivants: Nouvelles fonctionnalités pour la conception de systèmes de communication dans MATLAB&nbsp;; Réglage automatique des algorithmes de contrôle PID&nbsp;;Prise en charge de l’interface standard GigE Vision&nbsp;;Amélioration dans&nbsp; la création de&nbsp;modèles réutilisables dans Simulink et Stateflow .&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
La R2010b propose le nouveau module SimRF, qui rajoute la modélisation au niveau système des architectures de réception RF. Cette version inclut des mises à jour pour 84&nbsp;produits MathWorks, dont les produits de vérification de code PolySpace.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Les mises à jour MATLAB qui prennent en compte la programmation avancée comprennent les types personnalisés de données énumérés, les opérations arithmétiques sur les entiers 64-bits, ainsi que de nombreuses améliorations apportées à l’environnement de développement. Les autres fonctionnalités de la famille MATLAB proposées dans la nouvell version sont &nbsp;: 
Parallel Computing Toolbox&nbsp;: prise en charge des GPUs pour accélérer les calculs&nbsp; à partir des cartes graphiques NVIDIA compatibles CUDA Control System Toolbox&nbsp;: nouvelles commandes et outils graphiques pour la modélisation et le réglage automatique des contrôleurs PID&nbsp;; Image Acquisition Toolbox&nbsp;: entrée vidéo plug-and-play conforme à l’interface standardGigE Vision&nbsp;; Communications Blockset&nbsp;: nouveaux objets Système pour la conception de systèmes de communications dans MATLAB&nbsp;; Fixed-Income Toolbox&nbsp;: nouvelles fonctions de cotation et de valorisation&nbsp; pour les produits OAS (Option Adjusted Spread) et CDS (Credit Default Swap). 
Toute l’information sur&nbsp; http://www.mathworks.com/]]></description>
            <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 05:20:35 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Electrocomponents regroupe ses filiales en Europe Radiospares en France et Radionics en Irlande ...</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/electrocomponents-regroupe-ses-filiales-en-europe/index.html</link>
            <description><![CDATA[Electrocomponents plc, dont la marque commerciale est RS, annonce que l’ensemble de ses filiales européennes porteront désormais la même dénomination, RS. 
Ce changement concerne Radiospares en France et Radionics en Irlande. Effectif dès le 26avril une phase de transition sera maintenue jusqu’à fin septembre 2010 pour un basculement total vers RS à cette date. 
Le changement de nom coïncide avec la mise en place d’une nouvelle stratégie de marque unique et cohérente, générant des réorganisations internes, tant au niveau des Ventes que du Marketing. 
Cette évolution doit permettre de renforcer la position de RS sur le marché Européen avec une stratégie de développement de marché unique, à la fois plus puissante et cohérente vis-à-vis des clients, des fournisseurs, des partenaires et de tous les acteurs du marché. 
Simplifier la relation clients&nbsp;: la relation avec les différentes filiales RS, qu’elle soit par internet, aux travers des réseaux sociaux ou par un canal plus traditionnel, s’en trouvera simplifiée, aussi bien d’un point de vue commercial que marketing. 
Garantir une cohérence des moyens et outils de communication, renforçant l’image et la puissance de la marque. 
Renforcer la confiance et la relation fournisseurs autour d’une marque unique, plus forte et plus visible à laquelle seront associés leurs produits. Faciliter la communication de marque et son suivi par l’ensemble des intervenants sur le marché (presse, prescripteurs, industriels,….)]]></description>
            <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 08:28:17 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Techniques de l’Ingénieur Parution du premier annuaire des entreprises françaises de ...</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/techniques-de-lingenieur/index.html</link>
            <description><![CDATA[Considérées comme l’un des moteurs de la prochaine révolution industrielle, les nanotechnologies présentent un potentiel considérable de développements et d’applications. Le grand débat public sur les nanotechnologies qui s’est achevé en février, s'était fixé des objectifs ambitieux : éclairer les autorités publiques qui prendront ensuite des décisions pour encadrer l'usage des nanotechnologies, mais aussi les scientifiques, les industriels, les associations ainsi que les citoyens. 
A l’heure où le grand public découvre les nanotechnologies, beaucoup d’éléments sont encore mal connus des professionnels, industriels et chercheurs. Les risques sanitaires et environnementaux en premier lieu, mais aussi les opportunités de croissance, les réels bénéfices technologiques ainsi que les acteurs présents sur ce nouveau secteur. En effet, que sait-on réellement du marché des nanotechnologies en France ? Quelles entreprises sont impliquées dans son développement ? Quels produits sont concernés ? 
Edité par les Techniques de l’Ingénieur en partenariat avec la société de conseil ALCIMED, le guide des nanotechnologies est le premier annuaire de référence multisectoriel consacré au marché français. Il permet de dessiner les contours de ce marché émergent et répond au besoin des professionnels de se repérer dans ce nouvel environnement concurrentiel. Cet ouvrage recense l’ensemble des acteurs de la filière française des nanotechnologies (entreprises, organismes et associations) et dresse un état des lieux du marché en France. 
Le guide des nanotechnologies&nbsp;:
-&nbsp; un référencement exhaustif des entreprises et organismes de la filière&nbsp;;
-&nbsp; un classement des sociétés par secteur industriel&nbsp;;
- une analyse par secteur du marché français par les experts d'ALCIMED, du CEA, du CNRS, de l'AFSSET, de l’INRS&nbsp;;
- des interviews de chercheurs et de chefs d’entreprise.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Les acteurs de la chaîne de valeur&nbsp;:
- producteurs &amp; fournisseurs de nanomatériaux&nbsp;;
- utilisateurs, intégrateurs &amp; transformateurs de nanomatériaux&nbsp;;
- fabricants &amp; fournisseurs d'équipements de synthèse et de mesure 
- centres de recherche &amp; pôles de compétitivité&nbsp;;
- associations, fédérations &amp; agences&nbsp;;
- financement &amp; transfert technologique&nbsp;;
- sociétés de conseil &amp; d’expertise.
Publications des techniques de l'ingénieur]]></description>
            <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 08:28:06 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>cPDm et usine numérique Siemens PLM Software conserve la place de N°1 dans les domaines du cPDm ...</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/cpdm-et-usine-numerique/index.html</link>
            <description><![CDATA[Teamcenter et Tecnomatix permettent à Siemens PLM Software d’occuper, respectivement pour la neuvième et la cinquième année consécutive, la première place dans les deux segments du marché qui connaissent la plus forte croissance.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Selon CIMdata(1), le segment du cPDm (collaborative Product Definition Management) continuera de connaître la plus forte croissance du marché avec un taux actuariel estimé de 8,7 % sur cinq ans. La valeur du marché du cPDm devrait donc s’élever à environ 12 milliards de dollars (USD) en 2014, ce chiffre totalisant tous les investissements réalisés dans les logiciels et les services. Le marché de l’usine numérique se classe en deuxième position en termes de taux de croissance, avec un taux actuariel estimé de 8,0 % sur cinq ans, toujours selon CIMdata. Ces taux de croissance sont supérieurs au taux actuariel de 7,7 % prévu par CIMdata pour l'ensemble du marché PLM.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
« Notre classement comme leader décerné par CIMdata, dans ces deux segments cruciaux et à forte croissance du marché PLM, valide, à nouveau, notre stratégie axée sur nos clients ainsi que notre modèle commercial ouvert. », commente Christophe Iffenecker, VP &amp; Directeur Général de Siemens PLM Software France. « L'envergure intersectorielle et la richesse fonctionnelle de nos solutions Teamcenter et Tecnomatix nous ont aidés à conserver notre position de leader mondial fiable dans le domaine du PLM. »
« La puissance du logiciel Teamcenter® de Siemens PLM Software dans le domaine du cPDm composant de la plupart des environnements PLM - est démontrée, par la position de leader que celui-ci occupe dans ce secteur depuis plusieurs années. », indique Ed Miller, Président de CIMdata. 
« La suite logicielle Tecnomatix® de Siemens PLM Software a maintenu sa position de leader du marché dans cette catégorie. Ces deux segments de marché devraient connaître de forts taux de croissance annuels au cours des cinq prochaines années ce qui augure d'un bel avenir pour Siemens PLM Software. »
(1) CIMData est un cabinet d’études américain spécialisé dans le PLM qui vient de produire un rapport intitulé “2010 PLM Market Analysis Report”.]]></description>
            <pubDate>Fri, 03 Sep 2010 08:27:57 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Lancement du logiciel Autocad for Mac mais aussi AutoCAD WS, pour l’iPad, l’iPhone et l’iPod Touch,</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/lancement-du-logiciel-autocad-for-mac/index.html</link>
            <description><![CDATA[Autodesk, a annoncé le lancement du logiciel AutoCAD for Mac. 
Cette version d’AutoCAD, fonctionne en natif sous Mac OS X. ce qui va élargir le champs d’utilisation à des millions d’utilisateurs dans le monde. Par la même occassion, il a également été annoncé le lancement&nbsp; de l’application mobile AutoCAD WS, pour l’iPad, l’iPhone et l’iPod Touch, qui permettra aux utilisateurs d’éditer et de partager leurs conceptions AutoCAD directement sur le terrain.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
AutoCAD for Mac est spécifiquement conçu pour Mac OS X&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
AutoCAD for Mac dispose de l’interface intuitive de Mac et fournit un grand nombre de fonctionnalités puissantes d’AutoCAD aux utilisateurs qui choisiront de travailler en natif sur Mac. Le logiciel tire pleinement parti de Mac OS X, y compris la navigation graphique au sein des fichiers de conception avec Cover Flow et les gestes Multi-Touch sur les ordinateurs portables Mac, Magic Mouse et Magic Trackpad pour des fonctions intuitives de panoramique et de zoom. L’interface utilisateur incluant l’approche visuelle des dessins et de la gestion des schémas, a également été intégrée à AutoCAD for Mac. Grâce à la prise en charge, en natif, de la création et de la modification des fichiers dans le format DWG, cela facilite également la collaboration avec les fournisseurs, les clients et les partenaires, indifféremment de la plate-forme utilisée. 
Les fichiers créés dans les versions antérieures d’AutoCAD s’ouvriront en toute transparence dans AutoCAD for Mac, décuplant la productivité en réduisant la conversion des fichiers et le nettoyage des données converties, des opérations souvent très longues. L’intérêt d’AutoCAD for Mac réside également dans une API complète et une grande flexibilité de personnalisation. Celles-ci permettent des flux de travail sur mesure, un développement et une adaptation simple des applications, des configurations personnalisées de vos paramètres et des options d'espace à l'écran, afin de répondre aux exigences pécifiques des flux et des projets.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
AutoCAD désormais sur l’iPad, l’iPhone et l’iPod Touch&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
le lancement de l’application gratuite mobile AutoCAD WS sera disponible à l’automne sur l’Apple Store, ce qui élargira AutoCAD à l’iOS d’Apple. L’application mobile AutoCAD WS permettra aux utilisateurs d’AutoCAD d’éditer et de partager leurs fichiers AutoCAD sur l’iPad, l’iPhone et l’iPod Touch. Ils pourront ainsi bénéficier d’une collaboration en temps réel, même lors de déplacements. 
AutoCAD for Mac sera également proposé gratuitement* aux étudiants et aux enseignants via le site Autodesk Education Community, où plus de 25 logiciels Autodesk sont disponibles au téléchargement. Ils peuvent aider les étudiants à se préparer pour réussir leur carrière. Autodesk reconnaît la popularité de la plate-forme Mac parmi les étudiants et fournit AutoCAD for Mac afin qu’ils puissent acquérir les compétences nécessaires, en accédant aux mêmes logiciels que ceux utilisés par les professionnels de la conception au quotidien.]]></description>
            <pubDate>Wed, 01 Sep 2010 17:22:37 +0100</pubDate>
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        </item>
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            <title>Le mois d'octobre sera celui de la corrosion le Cetim organise 6 journées sur ce thème</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/le-mois-doctobre-sera-celui-de-la-corrosion/index.html</link>
            <description><![CDATA[De Mulhouse à Senlis, en passant par 4 autres villes de France, ces journées destinées à la corrosion mettront l’accent sur ce qui reste un mal industriel majeur et dont le coût est estimé à 2% du produit brut mondial&nbsp;! 
La corrosion est encore responsable d’un grand nombre d’avaries dans la plupart des domaines et ceci en dépit des progrès scientifiques et techniques réalisés au cours des dernières décennies.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Pour y faire face, il s’agit d’abord de déterminer l'origine des dégradations puis de proposer des remèdes adaptés. C’est la charge dévolue à l’expert ou au responsable qualité. La prudence reste cependant de mise. En effet, la corrosion revêt des formes variées et une cause apparaissant évidente peut masquer un phénomène complexe. Il ne faut donc pas se hâter pour délivrer ses conclusions.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Ainsi à l’occasion des six rendez-vous programmés durant ce mois, trois thèmes clés seront abordés : 
identifier les différentes formes de corrosion connaître les causes associées à ces différentes formes de corrosionmettre en œuvre une analyse d'avarie pertinente sur pièce corrodée&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 

En savoir plus sur le site du Cetim&nbsp;: www.cetim.fr]]></description>
            <pubDate>Tue, 24 Aug 2010 11:08:03 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Farnell remporte le prix Panasonic de &quot;Distributeur  de l'année&quot; une première ...</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/farnell-remporte-le-prix-panasonic-de-distributeur-de-lannee/index.html</link>
            <description><![CDATA[Distributeur de composants électroniques et industriels, Farnell, vient d'être nommé &quot;Distributeur de l'année 2010&quot; par Panasonic. C’est la première fois que le distributeur&nbsp; est distingué par cette société.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Ce prix récompense le partenariat étroit, établi entre les deux sociétés au cours des 18 derniers mois, en offrant aux clients de Farnell un accès à toute une gamme de produits et d'informations très utiles pour la conception de nouveaux produits. L'offre Farnell s’est étoffée de plus de 2000 nouveaux composants passifs Panasonic au cours des 12 derniers mois, notamment dans les technologies passives, ainsi que dans les batteries.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Le prix a été remis à Munich le 5 août dernier à Neil Harrison, Président de Farnell, par Monsieur Otomo, Président de Panasonic Europe, &quot;Panasonic est un nom très connu, synonyme d'innovation et de qualité dans quasiment tous les secteurs des composants et des appareils électroniques, &quot; a déclaré M. Harrison. &quot;Recevoir ce prix est un succès majeur pour Farnell&quot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Concernant ce prix, Katsuhiko Otomo a déclaré : &quot;Panasonic et Farnell collaborent étroitement depuis longtemps. Ce prix récompense l'intérêt que Farnell témoigne à l'introduction de nos nouveaux produits, ainsi qu'à l'ensemble de notre gamme, intérêt grâce auquel nous avons pu poursuivre notre développement, malgré le contexte économique difficile de l'année dernière.&quot;]]></description>
            <pubDate>Tue, 24 Aug 2010 08:57:35 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Nouveau catalogue marché industrie e.cat en ligne</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/nouveau-catalogue-marche-industrie/index.html</link>
            <description><![CDATA[la nouvelle édition du catalogue Industrie de ABB facilite l’accès aux informations&nbsp; sur l'ensemble de la gamme des produits basse tension. 
Dans cette nouvelle version, une gamme&nbsp;de produits basse tension dédiés aux projets industriels présente l’offre&nbsp;ABB :&nbsp;
&#8743;Blocs de jonction entrelec® SNK, 
&#8743;Contacteurs AF et AS, 
&#8743;Démarreurs moteurs MS132, 
&#8743;Démarreurs progressifs PSR 60-105 A, 
&#8743;Automates AC500 Eco, 
&#8743;Parafoudres Pro M Compact, 
&#8743;Unités de commandes, 
&#8743;Relais de contrôle, 
&#8743;Inverseurs de sources OTM / ATS.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Les produits s‘inscrivent dans une démarche orientée efficacité énergétique et développement durable. Cette offre globale de solutions permet d’optimiser la productivité, en maîtrisant la consommation d’énergie.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
L’eCat est en ligne&nbsp;!&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Désormais, les eCatalogues se trouvent sur le net avec le nouveau portail eMedia d’ABB. 
Cette bibliothèque permet d’accéder via une connexion Internet aux informations les plus à jour pour l’ensemble de offre ABB. Du catalogue aux certificats, en passant par les fichiers 2D/3D et les logiciels spécialisés, tous les outils et documents nécessaires à la constitution des dossiers projets seront offerts à portée de clic.&nbsp;&nbsp;&nbsp; http://www.web-emedia.com]]></description>
            <pubDate>Tue, 03 Aug 2010 09:51:40 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Schneider Electric modernise les équipements de vidéo protection de Drouot </title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/schneider-electric-modernise-les-equipements-de-video-protection-de-drouot/index.html</link>
            <description><![CDATA[Drouot a engagé dans une profonde réflexion sur son fonctionnement depuis décembre 2009 et a adopté un certain nombre de mesures afin de renforcer le niveau de sécurité des ventes et de transparence aux particuliers et collectionneurs qui fréquentent chaque année l’hôtel de ventes. Schneider Electric, en proposant une solution complète pour gérer la sûreté à l’intérieur de l’établissement, s’est positionné avec une offre globale et évolutive de la sécurité du bâtiment.&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Les équipements proposés à&nbsp; Drouot par Schneider Electric comprennent un système complet de vidéo surveillance, constitué de plus de 120 caméra intégrées Pelco IDE20 à technologie Sarix™ haute définition et plateforme étendue 2,1 méga pixels. Ces caméras à dôme fixe seront associées au système vidéo digital distribué Endura, avec supervision graphique et enregistrement sécurisé en RAID6. Endura permet un contrôle total des flux de données depuis n’importe quel point de connexion sur le réseau et est extensible à l’infini en nombre d’entrée vidéo, dans la limite des ressources réseau mises à disposition.]]></description>
            <pubDate>Wed, 21 Jul 2010 08:30:35 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Mecatronic connection Convention d'affaire européenne à Turin</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/mecatronic-connection/index.html</link>
            <description><![CDATA[Organisée par First Connection , les 12 et 13 octobre prochains au Palaolimpico de Turin en partenariat avec le CEIPiemonte, la Chambre de Commerce de Turin et son pôle InToMech, ainsi que le M.E.S.A.P, principal cluster mécatronique Piémontais. 
La convention d'affaires Mecatronic Connection 2010 réunira sur 2 jours près de 60 PME/PMI et centres de recherche spécialisés en mécatronique, et 70 donneurs d'ordres industriels à la recherche de technologies à forte valeur ajoutée mariant mécanique, informatique et électronique. 
Pour une prise de contacts directe avec les entreprises et des prises d’informations sur les dernières innovations en mécatronique, les participants bénéficieront de rendez-vous d’affaires préprogrammés, mais pourront également assister en parallèle à des conférences traitant de sujets applicatifs et de R&amp;D autour de la mécatronique. Les deux éditions précédentes éditions ont permis de réunir plus de 240 participants et d’organiser 2 340 rendez-vous d’affaires, accompagnés de 15 conférences thématiques. 
La 3ème édition, organisée à Turin, aura à cœur de confirmer son positionnement Européen, notamment grâce à la participation attendue de 6 pays : Allemagne, Belgique Espagne, France, Italie et Suisse. Véritable pôle d'innovation en mécatronique basé à Turin, et dédié aux phases avancées de recherche, d'intégration de systèmes et de production, le cluster Piémontais M.E.S.A.P. Innovation Cluster réunit à ce jour plus de 100 industriels offrant des compétences et savoir faire multiples autour de cette thématique. 
Egalement soutenu et co-organisé par Thesame, 1er réseau mécatronique Européen dédié à l'industrie, la formation, et la recherche, Mecatronic Connection est l'événement de la mécatronique incontournable en 2010 pour détecter de nouvelles opportunités de partenariats. 
en savoir plus]]></description>
            <pubDate>Fri, 16 Jul 2010 15:01:32 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>17 millions de véhicules ont été produits à Renault Flins </title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/17-millions-de-vehicules-ont-ete-produits-a-renault-flins/index.html</link>
            <description><![CDATA[En cette veille de 14 juillet, à 11h30, l’usine Pierre Lefaucheux de Flins-Aubergenville qui fut inauguré en 1952 a sortit de la chaîne de montage sa 17 000 000ème voiture. 
L’heureuse élue était une Clio Dynamique 1.2 16V 75 eco², cinq portes, Gris Platine et elle est destinée au marché italien.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Fondée en 1952, Flins est la doyenne des usines de carrosserie-montage françaises de Renault. Depuis sa création, le site a produit 18 modèles différents, de la camionnette Juva 4 à la Nouvelle&nbsp;Clio. Mais comment ne pas mentionner  des modèles emblématiques de la marque, comme la 4CV qui au sortir de la guerre a ouvert la porte de l'accès à l'automobile à la &quot;classe ouvrière&quot;, la Renault 4 qui participe encore à un raid marocain, la Renault 16, la Renault 5, ou Twingo 1ère génération. 
Aujourd’hui, les 3 422 salariés de Flins produisent 730 Nouvelles Clio par jour.&nbsp; 
Olivier Rémoleux, Directeur de l’usine, a déclaré : « Je tiens à féliciter l’ensemble du personnel de Flins pour le savoir-faire qu’il a démontré au fil de la production de ces 17 millions de véhicules. Ce savoir-faire sera crucial pour mener à bien les nouveaux projets qui nous ont été confiés. » 
Dès 2012, Flins sera au cœur de la stratégie mobilité durable pour tous de Renault. Ce site fabriquera en exclusivité le véhicule électrique urbain, issu de ZOE Z.E. Concept. Il constituera aussi le premier site de production de batteries lithium-ion en France. Renault compte 14 sites industriels en France sur un total de 38 dans le monde. En 2009, ces 14 sites, qui emploient 30 000 salariés, ont produit 545 000 véhicules.]]></description>
            <pubDate>Tue, 13 Jul 2010 14:38:40 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Bulle d'oxygène à l'atelier Renault sur les Champs-Elysées à Paris</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/bulle-doxygene-a-latelier-renault/index.html</link>
            <description><![CDATA[Depuis le 2 juillet, L’Atelier Renault sur les Champs-Elysées à Paris présente « Oxygène », une exposition consacrée à l’environnement et aux progrès réalisés par le constructeur dans la réduction de l’impact écologique de l’automobile aussi bien à l’usage que dans son mode de production, d’entretien et de recyclage.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Á travers un parcours pédagogique et ludique, L'Atelier invite les visiteurs à s’informer sur les dernières avancées technologiques de la marque au losange et à découvrir les prochains modèles qui seront commercialisés dans les deux années à venir.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Autour d’un élément scénographique central représenté par un arbre, les visiteurs&nbsp;découvrent toute la démarche environnementale de Renault à travers les composantes du programme Eco2. Les véhicules encore plus respectueux de l’environnement et toujours plus économiques à l’usage sont également à l’honneur de cette exposition : Scénic Bio Ethanol, Twingo 94g, commercialisée dès la fin de l’année et TWIZY Z.E. et ZOE Z.E., les concepts cars 100% électriques.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
De nombreux démonstrateurs ainsi que des animations permettent aux visiteurs de s’informer très concrètement sur les progrès réalisés par Renault en matière de protection de l’environnement. Les visiteurs peuvent découvrir également les différentes solutions de recharge qui seront proposées sur les prochains véhicules électriques et s’informer sur les innovations de la société en matière de moteur thermique et de transmission pour réduire les émissions de CO2 et les polluants.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
« Oxygène » se veut aussi une animation pédagogique pour mieux comprendre le processus de recyclage des composants des véhicules de la gamme Renault, tester ses connaissances en matière de conduite et même s’évaluer en tant qu'éco conducteur.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Tous les week-ends, les enfants âgés entre 5 et 10 ans sont invités à participer à des expériences sur différents thèmes : le recyclage, l’effet de serre, la consommation d’eau…Ouvert tous les jours de 10h30 à 00h30 (02h30 les vendredis et samedis), L'Atelier Renault propose toute l’année des animations événementielles autour de Renault et de son actualité.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;]]></description>
            <pubDate>Fri, 09 Jul 2010 07:32:57 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Projet grand emprunt Création de l'Institut de Recherche Technologique de Toulouse</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/projet-grand-emprunt/index.html</link>
            <description><![CDATA[l'Institut de Recherche Technologique de Toulouse est au service de l'innovation en aéronautique, espace, et systèmes embarqués.&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Le renforcement des liens entre entreprises, universités et grandes écoles de Midi-Pyrénées&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Le maintien de notre leadership et notre progression dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes embarqués sont tributaires de notre aptitude à maintenir un haut degré d’innovation dans ces domaines face à la compétition internationale. La qualité et l’efficacité de ces innovations vont dépendre tout à la fois de l’excellence de la recherche scientifique et de l’émergence d’une recherche technologique.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
C’est la raison pour laquelle Toulouse-Midi-Pyrénées a créé l’Institut de Recherche Technologique dans l’aéronautique, l’espace et les systèmes embarqués, dans le cadre de l’appel d’offres du Grand Emprunt.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Sous la maîtrise du Pôle de Recherche et d’Enseignement Supérieur «&nbsp;Université de Toulouse&nbsp;», ce projet réunit les établissements publics de recherche (CEA, ONERA, CNRS, CNES), les universités, les grandes écoles scientifiques de Midi-Pyrénées, les groupes industriels (EADS, AIRBUS, THALES ALENIA SPACE, EADS ASTRIUM, CONTINENTAL, ACTIA,…) et les PME très nombreuses à Toulouse dans les secteurs concernés.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Il s’appuie principalement sur le Pôle de compétitivité mondial AEROSPACE VALLEY et le Réseau Thématique de Recherche Avancée en Sciences et Technologies de l’Aéronautique et de l’Espace.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Les enjeux sont considérables. Il s’agit d’identifier et de développer des ruptures technologiques sur les systèmes d’information et de communication, les architectures Systèmes Embarqués et les micronanosystèmes des avions, des satellites et des véhicules de demain.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Le projet concerne&nbsp;:&nbsp;&nbsp;&nbsp; la création de 2 grandes plates-formes (micronanosystèmes et simulation numérique), le renforcement des laboratoires existants,&nbsp;la création de 150&nbsp;000 m2 d’immobilier d’entreprises,&nbsp;&nbsp;&nbsp; un renforcement de la formation des Ingénieurs, Masters et Docteurs dans ces domaines.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Sur 10 ans, les dépenses sont évaluées à 1 milliard d’euros.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Ce projet serait de nature à créer ou à maintenir 10&nbsp;000 emplois dans ces domaines à Toulouse.]]></description>
            <pubDate>Mon, 05 Jul 2010 07:48:31 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Surpresseurs d’air basse pression le  livre blanc sur l’efficacité énergétique</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/surpresseurs-dair-basse-pression/index.html</link>
            <description><![CDATA[Pour les ingénieurs désireux d’approfondir leurs connaissances en matière en matière d’air comprimé à basse pression, Atlas Copco publie un livre blanc relatif à l’efficacité énergétique de deux types de surpresseurs&nbsp;: les surpresseurs de type Roots et les surpresseurs à Vis. Le document fait apparaître un gain d’efficacité moyen de 30% pour la technologie à vis ; une avancée particulièrement intéressante pour des process tels que le traitement des eaux usées ou le transport pneumatique.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
« Au cours des 50 dernières années, les seules avancées notables sur les surpresseurs à lobes de type Roots&nbsp; ont porté sur la réduction des pulsations. Autant dire qu’il reste une belle marge de progression en matière d’efficacité énergétique&nbsp;» constate Chris Lybaert, Président de la Division Oil-free Air d'Atlas Copco. «&nbsp;En développant un surpresseur basse pression à vis, Atlas Copco comble ce retard.»&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Récemment lancés, les surpresseurs à vis exemptes d’huile de la gamme ZS d’Atlas Copco innovent en utilisant la compression interne, contrairement aux surpresseurs à lobes de type Roots qui génèrent la pression par compression externe. En se basant sur les lois de la thermodynamique, le livre blanc d’Atlas Copco explique pourquoi la compression interne est plus efficace que la compression externe à partir de 0,4 bar(e). Cette démonstration est confirmée par les tests effectués par l’organisme indépendant TÜV (Technische Überwachungs-Verein, association de surveillance technique allemande) : ainsi, à 0,5 bar(e), un surpresseur ZS affiche un rendement énergétique supérieur de 23,8 % à celui d'un surpresseur trilobe. Le gain énergétique culmine à 39,7 % à la pression de 0,9 bar(e).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Le livre blanc, la certification TÜV, la présentation de la gamme ZS, ainsi qu’un choix complet de photos et vidéos sont disponibles en ligne&nbsp;]]></description>
            <pubDate>Thu, 01 Jul 2010 13:48:05 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>contrôles d’identité en tous lieux et à tout moment</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/controles-didentite/index.html</link>
            <description><![CDATA[Développé par la société ID Shield,&gt;ce kit transportable intégré&nbsp;est conçu comme une valise permettant les contrôles d’identité en tous lieux et à tout moment, dans les aéroports et les lieux de transit, y compris jusqu’au pied de l’avion et en cabine si nécessaire.
Chaque équipement mobile est composé d’un panel-PC TEOS intégré dans une mallette blindée, accompagné d’un lecteur-scanner de documents ; l’ensemble est piloté par une plateforme logicielle complète de contrôle d’accès documentaire et biométrique (incluant des bases de données), développée et intégrée par ID Shield.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Branchés sur une batterie automobile ou lithium, ces systèmes portables permettent de lutter efficacement contre la fraude documentaire.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
«Quand on sait que les compagnies aériennes peuvent être sanctionnées d’une amende de 5000 euros en France lorsqu’elles laissent embarquer des voyageurs qui ne sont pas en règle - et que certaines déboursent plus de 5 millions d’euros par an pour avoir laissé entrer ou transiter des personnes non autorisées, on comprend l’intérêt de notre nouveau système », explique Raphaël Rocher, fondateur de ID Shield et détenteur du brevet.]]></description>
            <pubDate>Mon, 28 Jun 2010 17:31:23 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Adept Technology acquisition de la société de MobileRobots</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/adept-technology/index.html</link>
            <description><![CDATA[L’entreprise américaine Adept Technology spécialisée dans la fabrication de robots industriels guidés par vision et dans les services en robotique a fait l’acquisition de MobileRobots qui propose des robots mobiles autonomes et des véhicules autoguidés. 
Pour Adept, c’est l’opportunité d’élargir sa gamme robots, notamment dans des applications autres que les domaines traditionnels.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Pour John Dulchinos PDG d’Adept Technology «&nbsp;Grâce à cette acquisition, nous allons pouvoir fournir des solutions d'automatisation flexible en accord avec les besoins et les exigences de nos marchés cibles&nbsp;en&nbsp; éliminant les difficultés et coûts associés à la manipulation de composants en production&nbsp;»&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Des robots autonomes dans les hôpitaux aux véhicules autoguidés dans les usines, les fournisseurs de solutions dans l’automatisation et les utilisateurs finaux sont de plus en plus, concernés par les solutions proposées par MobileRobots. Les plates-formes autonomes développées par la société sont capables de se déplacer dans des environnements non structurés et de livrer des fournitures, composants et pièces dans des environnements complexes et peuplés.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Pour Jeanne Dietsch, PDG et co-fondateur de MobileRobots «&nbsp;Faire partie du groupe Adept et pouvoir bénéficier de leur force de vente internationale va nous permettre de tirer profit de quinze années d'investissement dans le développement de technologies et de solutions pour des marchés ayant des besoins clairement définis. Les plans de développement, les organisations et les cultures des deux entreprises étant complémentaires, ce rachat va nous permettre d’offrir un service de meilleure qualité à nos clients.&nbsp;»&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Cette acquisition renforce la présence d’Adept sur les marchés liés à l’automatisation (dans l’industrie, le commerce, le médical, la recherche, les universités) et va permettre de poursuivre les innovations dans l'automatisation du monde de la logistique. MobileRobots apporte sont expertise dans la conception de plates-formes autonomes, ainsi qu’une grande expérience en applications et un réseau de contacts industriels bien en place. Une fois le rachat effectif, l’ensemble des employés feront partie du groupe Adept MobileRobots, et travailleront en partenariat avec les services d'ingénierie, de production et de service à la d’Adept aux USA, en Allemagne et à Singapour]]></description>
            <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 14:53:46 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>The Mathworks et l'université de Toronto les étudiants utilisent Model-Based Design MathWorks</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/the-mathworks-et-luniversite-de-toronto/index.html</link>
            <description><![CDATA[les étudiants de 2ème et 3ème cycles et les ingénieurs du Laboratoire de vol spatial – SFL* -&nbsp; de l’Institut d’études aérospatiales de l’université de Toronto ont utilisé les outils de Model-Based Design MathWorks pour développer des systèmes de contrôle d’attitude performants.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Pour le professeur Robert Zee, directeur du SFL «&nbsp;Dans le cadre de nos projets, les outils MathWorks apportent aux étudiants de 2ème et 3ème cycles une expérience pratique pour l’ingénierie de systèmes spatiaux. &nbsp;Matlab et Simulink leurs ont permis de travailler aux côtés des ingénieurs et d’acquérir une expérience pratique sur un système qui sera réellement envoyé dans l’espace&nbsp;».&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Les étudiants ont d’abord mis au point une conception préliminaire d’un système de satellite, qu’ils ont utilisé, en étroite collaboration avec les ingénieurs du SFL, pour modéliser et tester des systèmes de contrôle d’attitude de précision. Matlab et Simulink ont également fourni un langage commun garantissant une collaboration plus transparente avec les professeurs et les experts d’autres universités du Canada.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Pour Maureen Maher, responsable marketing de The MathWorks «&nbsp;L’utilisation de Matlab et Simulink que l’Université de Toronto a démontrée dans un contexte pédagogiques, d’innovation et de collaboration, illustre parfaitement la façon dont nos outils peuvent faire progresser l’ingénierie sur le plan théorique et pratique&nbsp;»&nbsp;Nos outils apportent un environnement cohérent qui accompagne les étudiants en ingénierie du début à la fin de leurs études&nbsp;»&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
*SFL&nbsp;: Space Flight Laboratory) 
En savoir plus sur l'Utias-Sfl]]></description>
            <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 14:47:04 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Siemens Financial Services 5,8 milliards d'euros sont actuellement « gelés » dans le secteur ...</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/siemens-financial-services/index.html</link>
            <description><![CDATA[Financement locatif ou investissements&nbsp;? Les industriels ont jusqu’à présent privilégié l’investissement plutôt que la location ou le crédit-bail pour leurs bâtiments industriels, leur parc machines et les équipements de nouvelles technologies. La crise économique et les problèmes bancaires sont peut-être en train de les faire changer… par nécessité, peut-être en attendant que des jours meilleurs reviennent&nbsp;!&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Dans cette optique de la location et du crédit-bail, Siemens Financial Services (SFS)&nbsp;&nbsp; dont l’activité est de proposer des offres globales de location financière, de location opérationnelle, et de crédit bail associées à des services d’assurance et de gestion des équipements a identifié que 5,8 milliards d'euros sont actuellement «&nbsp;gelés&nbsp;» (inefficacement déployés) dans le secteur industriel français. Ces capitaux sont le résultat du faible usage de la location ou du crédit-bail pour l'acquisition d'équipements industriels. Cependant, en cette période où la conjoncture incertaine complexifie la prise de décisions, certaines sociétés ont décidé de faire appel au financement locatif afin d’optimiser leur budget d’investissement. Elles ont recours à la location pour financer certains achats et préserver leurs fonds propres pour des investissements productifs immédiats.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
En France, même si la fréquence de remplacement des équipements a été maintenue pendant la récente crise économique, les entreprises du secteur industriel sont confrontées à la difficulté&nbsp; d'immobiliser une part importante de leurs budgets annuels dans l'acquisition d’équipements et de nouvelles technologies. Elles doivent donc trouver des solutions alternatives pour rationaliser l’utilisation de leurs budgets.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
D'après la dernière édition d'une série de rapports publiée par SFS depuis 2006 qui suit les tendances relatives dans six pays du monde (France, Allemagne, Royaume-Uni, Chine, Pologne et Turquie), en France, la baisse de 14% des capitaux gelés (de 6,9 milliards d'euros en 2008 à 5,8 milliards d'euros en 2009) confirme un changement d’attitude du secteur industriel. 
La France est placée entre deux autres grosses puissances économiques d'Europe de l'Ouest, l'Allemagne (10,2 milliards d'euros) et le Royaume-Uni (2,7 milliards d'euros). Dans l'ensemble des six pays étudiés, le montant des capitaux gelés est actuellement de plus de 110 milliards d'euros, par rapport à 113 milliards d'euros en 2008, soit un recul de seulement 3%. 
Une proportion élevée de ces capitaux pourrait être libérée en faisant&nbsp;davantage appel à des techniques de financement comme la location ou le crédit-bail.]]></description>
            <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 14:40:06 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Cetim guide sur la recyclabilité des machines</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/cetim/index.html</link>
            <description><![CDATA[Qu’il s’agisse de récupérer les composants mécaniques ou les matières premières, le recyclage des machines devient un mode normal de fin de vie. 
Pour autant, il ne suffit pas qu’une machine soit recyclable pour être effectivement recyclée. Encore faut-il qu’il existe une chaîne continue qui le permette : collecte sélective, débouchés pour les composants ou les matériaux prélevés, valeur marchande suffisante pour valoriser la collecte, etc.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Faute d’une approche universelle reconnue, plusieurs méthodes (normalisées ou non) permettent d’évaluer la recyclabilité d’un produit mécanique : ISO 22628 pour les véhicules routiers ; ISO 16714 : 2008 pour les engins de terrassement (suivie par le Cisma) ; méthode Cetim utilisable dans le cadre de la hiérarchisation des aspects environnementaux d’un produit ; indice de recyclage (norme Renault) ; US vehicle recycling partnership approach (Asme).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Le Cetim publie un guide (collection Cetim Performances) sur la recyclabilité des machines en fin de vie qui fait le point sur cette problématique complexe. Il donne aux industriels des professions concernées (matériaux de travaux publics et de forage, matériels de manutention et de levage, moteurs et compresseurs) une méthode pratique d’évaluation du taux de recyclabilité des machines qu’ils conçoivent.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Plus précisément, il fournit les éléments nécessaires à l’élaboration d’une politique relative à la fin de vie des produits et comporte une partie pratique pour le traitement de ces machines et le calcul du taux de recyclabilité. Issu des travaux réalisés au sein d’un groupe de travail multiprofessionnel, ce guide met en lumière les éléments nécessaires au traitement d’un cas concret pour chaque profession.]]></description>
            <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 14:35:54 +0100</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Musée du quai Branly surfe sur la vague numérique</title>
            <link>http://www.pei-france.com/contenu/lactualite-en-bref/pei/musee-du-quai-branly/index.html</link>
            <description><![CDATA[Intégrant pleinement les nouvelles technologies dans sa stratégie de sensibilisation des publics, le musée du quai Branly décline une partie de son offre culturelle et de ses services sur les différents supports numériques utilisés par le grand public.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Premier musée national disponible sur iPad (à partir du 28/06), premier musée national à proposer un billet dématérialisé «&nbsp;m-ticket&nbsp;» pour l’accès à ses collections permanentes, présentation des collections en 3D, programmes interactifs, ou encore échanges d’actualités via le réseau social Facebook, le musée du quai Branly utilise toutes les ressources des nouvelles technologies pour entretenir un lien permanent et dynamique avec ses visiteurs.&nbsp;
 L’application iPad du musée du quai Branly propose gratuitement aux utilisateurs un contenu complet et pratique bénéficiant du confort de lecture et de la facilité d’utilisation de la technologie développée par Apple.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
L’application mise en place propose notamment l’agenda complet des manifestations (expositions, spectacles vivants, évènements et conférences…), une visite en vidéo du plateau des collections avec Stéphane Martin, président du musée (version sous-titrée également disponible)&nbsp; ainsi que des promenades thématiques au cœur des collections : masques, rites funéraires, parures…. des informations pratiques, dont un plan d’accès interactif sont également disponibles. Les utilisateurs ont aussi la possibilité de créer puis d’envoyer à leurs contacts une carte postale virtuelle du musée grâce à une sélection de visuels à personnaliser.]]></description>
            <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 14:32:27 +0100</pubDate>
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