Avec PCAN-Explorer 7, PEAK propose une évolution majeure de son logiciel professionnel dédié à l’analyse, la surveillance et la simulation des réseaux CAN. Cette nouvelle version prend en charge CAN, CAN FD et CAN XL, répondant aux besoins des architectures automobiles et industrielles modernes caractérisées par des débits plus élevés et des volumes de données accrus.
La compatibilité complète avec CAN XL permet d’atteindre des vitesses de transmission jusqu’à 20 Mbit/s et des charges utiles pouvant aller jusqu’à 2 048 octets. Cette capacité étend significativement les possibilités d’analyse et de test, notamment pour les systèmes embarqués complexes et les applications industrielles avancées.
Gestion avancée des bases de données et automatisation
PCAN-Explorer 7 introduit la possibilité d’associer plusieurs fichiers de symboles ou bases CANdb par connexion, simplifiant l’exploitation simultanée de différentes descriptions réseau sans opérations de fusion manuelle. Cette approche améliore la lisibilité des données et facilite le travail sur des architectures hétérogènes.
L’intégration de scripts Python permet d’automatiser des séquences de test, de créer des scénarios personnalisés et d’intégrer le logiciel dans des environnements d’essais existants.
Analyse fine des traces et protocoles étendus
La lecture fine des fichiers de traces autorise un parcours message par message avec gestion de points d’arrêt. La prise en charge de J1939 FD répond aux exigences des applications mobiles et industrielles lourdes. L’architecture 64 bits native améliore les performances globales.
HMS Networks sera présent au salon Global Industrie 2026 sur le stand 5X117




La mission de PEI est de fournir à ses lecteurs des informations sur les nouveaux produits et services liés au secteur de l'industrie et qui sont disponibles sur le marché français.
Dans ce numéro, vous trouverez en plus du dossier Capteurs Transmetteurs, plusieurs articles d’application illustrés par un fichier vidéo. Le premier concerne l’utilisation d’un nouvel antidériveur à dégagement RDBK de Stieber Clutch sur un banc d'essai chez Bauer Gear Motor. Le second décrit la toute nouvelle technologie PI LightWeight proposée par Optris GmbH mise au point pour mesurer les températures depuis un microdrone. A regarder également, la vidéo concernant le thermomètre infrarouge visuel Fluke VT02 qui associe thermomètre infrarouge monopoint et caméra thermique.











