Présenté en avant-première à l’occasion du salon SITL 2026, le F-RAT NX est un nouveau module de transfert multidirectionnel à 90° développé par ITOH DENKI pour les applications de tri automatisé en intralogistique. Conçu pour fonctionner exclusivement en 24 V CC, ce module s’intègre sur des lignes de convoyage motorisées afin d’assurer des transferts rapides, fluides et fiables, sans changement de niveau.
Reposant sur une technologie de transfert à plat combinant roues galets et rouleaux motorisés brushless, le F-RAT NX élimine les phases de levage généralement associées aux systèmes de déviation. Cette architecture réduit les vibrations, limite les risques de déstabilisation des charges et permet la manutention sécurisée de colis fragiles. La cadence annoncée peut atteindre jusqu’à 2 250 colis par heure.
Toutes les entrées et sorties du module étant positionnées au même niveau, l’intégration sur des convoyeurs existants est simplifiée. Plusieurs modules peuvent être combinés afin de créer des architectures de tri ou de séquençage plus complexes.
Le module accepte une large diversité de charges, depuis les enveloppes souples jusqu’aux cartons pesant jusqu’à 50 kg. Sa conception compacte, avec une hauteur de seulement 125 mm, et sa disponibilité en plus de quinze dimensions standards facilitent son adaptation à différents châssis.
Pensé pour un usage industriel intensif, le F-RAT NX répond aux exigences de sécurité des installations conformes CE. Son fonctionnement en basse tension 24 V CC et sa compatibilité avec des contrôleurs standards ou connectés Profinet/Ethernet-IP permettent une intégration dans des environnements d’automatisation modernes.
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