Simulateurs hardware-in-the-loop clé en main

Reposant sur des plates-formes logicielles et matérielles ouvertes sur étagère, les systèmes NI associent aux composantes HIL traditionnelles des nouvelles technologies de type traitement vidéo ou entrées/sorties RF dans un seul et même système. Contrairement aux méthodes précédentes, cette adaptabilité permet aux ingénieurs de suivre le rythme des avancées technologiques relatives aux systèmes d'aide à la conduite, à l'électrification des véhicules et à l'intégration de capteurs sophistiqués (notamment de capteurs radar).

Une architecture ouverte

" Nous avons choisi un système de test HIL de NI parce qu'il s'appuie sur des plates-formes standard et ouvertes qui nous ont permis de réduire le coût global de test, de maintenance et de propriété de notre matériel ", explique Anders Tunströmer, responsable technique chez Saab Aeronautics. " Nous avons pu personnaliser le système selon nos propres besoins, et nous avons mis beaucoup moins de temps à rechercher et à corriger les défaillances du logiciel embarqué en phase de test d'intégration des LRU de notre chasseur Gripen. "

Les simulateurs HIL permettront aux utilisateurs de :

- Personnaliser leurs systèmes pour y inclure des technologies de type données vidéos, génération et mesures de signaux RF pour cibles radar, ouverture passive / démarrage passif, systèmes de surveillance de pression de pneumatiques et circuits FPGA pour exécuter des modèles avancés

- autant de moyens de garantir la plus grande couverture de tests possible ; - Démarrer des tests rapidement pour déceler les défaillances plus tôt avec un simulateur HIL clé en main livré avec VeriStand, le logiciel de test dédié à la simulation temps réel, à la génération de stimuli et à l'acquisition de données ;

- Réutiliser des modèles et du matériel en intégrant facilement des modèles logiciels et des systèmes tiers par le biais de l'API standard ASM XIL.

www.ni.com/hil-simulators.