Lhyfe a signé un contrat pluriannuel avec BMW Group pour approvisionner en hydrogène vert le centre de recherche et développement du constructeur à Steyr, en Autriche. Ce site joue un rôle stratégique dans le développement et l’industrialisation des systèmes de piles à combustible destinés aux futurs véhicules à hydrogène du groupe automobile allemand.
Un site clé pour les futures motorisations hydrogène
Le site de Steyr prépare la production en série des systèmes de piles à combustible qui équiperont notamment une future génération du modèle X5 à hydrogène. La troisième génération de cette technologie de propulsion doit entrer en production à partir de 2028.
Selon BMW Group, cette nouvelle architecture vise à améliorer la compacité du système, la densité de puissance et le rendement énergétique, tout en augmentant l’autonomie des véhicules et en réduisant leur consommation énergétique.
Dans ce cadre, l’hydrogène vert fourni par Lhyfe sera utilisé pour les activités de développement, de validation et d’industrialisation des systèmes de propulsion à hydrogène sur le site autrichien.
Hydrogène vert et logistique européenne
Créé en France, Lhyfe produit et fournit de l’hydrogène renouvelable pour les secteurs industriels et la mobilité. L’entreprise dispose de plusieurs unités de production en Europe ainsi que d’une flotte logistique dédiée au transport d’hydrogène en vrac.
La société indique avoir réalisé plus de 850 livraisons d’hydrogène en Europe en 2025. Ses installations de production en France et en Allemagne représentent actuellement une capacité totale pouvant atteindre 8,5 tonnes d’hydrogène vert par jour.
Les sites exploités par l’entreprise disposent d’une certification RFNBO (Renewable Fuels of Non-Biological Origin), conformément aux exigences européennes relatives aux carburants renouvelables.
Ce partenariat marque également les premières livraisons de Lhyfe en Autriche.
Une diversification des solutions de mobilité décarbonée
Le développement des technologies hydrogène s’inscrit dans une diversification des solutions de mobilité bas carbone. Les systèmes à pile à combustible sont notamment envisagés pour des usages nécessitant une autonomie élevée et des temps de recharge rapides, comme certains véhicules utilitaires, poids lourds ou applications logistiques industrielles.
L’engagement d’acteurs industriels comme BMW Group contribue à structurer progressivement la filière hydrogène en Europe, tant sur le plan technologique que logistique.
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