Une maintenance critique pour un réseau complexe
Avec plus de 87 millions de voyages annuels sur 62 communes, le réseau M TAG repose sur une infrastructure dense et exigeante. La maintenance constitue un levier essentiel pour garantir sécurité, régularité et performance.
Le parc comprend 260 bus, 103 tramways, 53 km de voies ainsi que de nombreuses installations techniques (sous-stations électriques, lignes aériennes, équipements de validation). La gestion de cet ensemble mobilise 172 agents de maintenance et implique des opérations strictement encadrées, notamment en matière de contrôles réglementaires et de sécurité.
Une GMAO au cœur du pilotage préventif
Pour maîtriser cette complexité, M TAG s’appuie sur la solution CARL Source de Carl Software, qui centralise l’ensemble des activités de maintenance. L’outil permet de structurer plus de 6 600 plans d’interventions et 1 300 gammes préventives pour le matériel roulant, ainsi que plusieurs centaines pour les installations fixes.
Les opérations couvrent aussi bien les interventions planifiées (vidanges, contrôles calendaires) que les actions déclenchées à l’usage ou réglementaires. Cette organisation garantit une traçabilité complète et facilite la conformité aux exigences du secteur.
Une réactivité renforcée grâce à la connexion au PCC
L’intégration de la GMAO avec le Poste de Contrôle Centralisé constitue un point clé du dispositif. Les incidents signalés par les conducteurs sont automatiquement remontés dans le système, transformés en demandes d’intervention et affectés aux équipes terrain.
Ce processus automatisé améliore la coordination entre exploitation et maintenance, tout en réduisant les délais de traitement des anomalies.
Optimisation des stocks et pilotage budgétaire
La gestion des pièces détachées s’appuie sur un suivi de plus de 14 000 articles. Les prévisions issues des plans de maintenance permettent d’anticiper les besoins à six mois, limitant les ruptures critiques et optimisant les approvisionnements.
Par ailleurs, la GMAO offre une vision consolidée des coûts de maintenance, interfacée avec les systèmes de gestion. Elle constitue ainsi un outil d’aide à la décision pour les investissements et l’amélioration continue des performances.
Une solution structurante pour la maintenance transport
Déployée depuis 2010, la GMAO CARL Source s’impose comme un élément central du pilotage technique et économique du réseau M TAG. Elle permet de structurer les processus, d’améliorer la disponibilité des équipements et de renforcer la qualité de service dans un environnement fortement réglementé.
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