Delta Electronics développe ses solutions de recharge sans fil embarquées pour smartphones avec un nouveau module automobile compatible avec la spécification Qi 2.2 MPP. Conçu pour être intégré aussi bien dans les véhicules conventionnels que dans les véhicules électriques, il délivre une puissance pouvant atteindre 25 W.
Selon le fabricant, cette puissance permet de porter la batterie d’un smartphone à 50 % en 30 minutes. Le module vise notamment à répondre aux contraintes rencontrées avec la recharge sans fil à bord des véhicules, où les conditions thermiques, les vibrations et le déplacement du téléphone peuvent réduire les performances ou interrompre la charge.
Un alignement magnétique pour stabiliser la recharge
Le module utilise une technologie d’alignement magnétique destinée à maintenir le positionnement du smartphone par rapport au système de recharge. Elle doit permettre de conserver les performances de charge malgré les vibrations du véhicule ou un positionnement imparfait de l’appareil.
Le système intègre également une fonction de détection des objets métalliques étrangers (FOD – Foreign Object Detection) ainsi qu’un mécanisme de protection des cartes. Ces dispositifs sont destinés à sécuriser le fonctionnement du chargeur lorsqu’un objet métallique ou une carte susceptible d’interférer avec le processus de recharge se trouve à proximité.
NFC et clé numérique intégrés au module
Outre la recharge du smartphone, le module embarque une fonction NFC permettant notamment de prendre en charge les applications de clé numérique automobile. L’intégration de ces différentes fonctions dans un même équipement accompagne l’évolution des interfaces entre smartphones et véhicules.
Le développement du module s’inscrit parallèlement dans une démarche de standardisation des processus d’ingénierie de Delta. Le processus utilisé pour ses systèmes de recharge sans fil automobile a obtenu une évaluation ASPICE CL2 (Capability Level 2), réalisée par TÜV NORD Taiwan.
Un processus de développement évalué ASPICE CL2
ASPICE – Automotive Software Process Improvement and Capability dEtermination – est un référentiel utilisé dans l’industrie automobile pour évaluer les processus de développement des logiciels et des systèmes.
Le niveau CL2 porte notamment sur la gestion et la maîtrise des processus mis en œuvre. Dans le cas de Delta, l’évaluation concerne le cycle de développement de ses systèmes de recharge sans fil automobile, de la R&D et des essais jusqu’à la validation finale.
Cette démarche intervient alors que l’électronique embarquée et les véhicules définis par logiciel renforcent les exigences portant sur les processus de développement, de validation et de gestion de la qualité des équipements automobiles.
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