Développée par Rocol et distribuée par ITW Spraytec, Sapphire 2 est une graisse longue durée conçue pour assurer une lubrification et une protection optimales de tous les types de roulements (à billes, à rouleaux et simples) et paliers lisses supportant des charges moyennes à lourdes. Disponible en divers conditionnements (pot, cartouche, seau, fût) pour répondre à tout type d’utilisation, et formulée à base d’un savon multi-complexe et d’un épaississant de technologie inédite, Sapphire 2 est une graisse pour roulements aux performances de charge extrêmes bénéficiant d’un grand pouvoir anti-usure.
Triplement de la durée de vie des roulements et paliers
Dotée d’une bonne résistance à la corrosion, cette graisse haute performance a la particularité de pouvoir tripler la durée de vie des roulements et paliers, et d’allonger significativement les intervalles de lubrification.
Spécialement formulée pour fournir des performances EP exceptionnelles (test 4 billes > 800 kg), et pouvant être utilisée dans une très large plage de températures (de -30°C à +150°), la graisse Sapphire 2 se révèle être une solution de lubrification parfaite pour les roulements à déplacement lent, fonctionnant dans des conditions extrêmes, telles que les effets de choc et les environnements humides, rencontrés dans tous les types d’applications industrielles.
Solution haute performance adaptée à de nombreuses applications
D’un point de vue pratique, Sapphire 2 est une graisse homogène de couleur bleue pour une meilleure visibilité et est disponible en différents grades de viscosité pour permettre de répondre à tous les besoins : NLGI2 pour une utilisation normale généralement appliquée par un pistolet à graisse ou une pompe à fût, NLGI1, une version légèrement plus douce pour faciliter l’utilisation de la pompe, en particulier lorsque le graissage est effectué par le biais de la tuyauterie à distance, NLGI000, une version semi-fluide spécialement développée pour une utilisation dans les systèmes de lubrification centralisée, où de très longues longueurs de conduits sont inévitables et dans les boîtes de vitesses remplies de graisse.
