Construit aux chantiers navals de Saint-Nazaire par la société STX France pour l'armateur allemand Hapag Lloyds, l'Europa 2 est équipé de pompes et robinets du groupe KSB. Les pompes de marque KSB et ITUR, filiale espagnole de KSB, concernent de nombreuses applications : refroidissement des moteurs d'entraînement des pods, transport de l'eau de mer dans les circuits de ballast, transport de l'eau douce, de l'eau sanitaire et des eaux usées, alimentation des systèmes anti-incendie.
Toutes les pompes sont fabriquées dans des alliages de bronze résistants à l'eau de mer ou en acier inoxydable. Les puissances d'entraînement varient entre 0,37 kW et 75 kW. Les entraînements sont des moteurs triphasés à 2 ou 4 pôles fonctionnant sous une tension de secteur de 690 V à une fréquence de réseau de 60 Hz. Plus de 800 robinets, de marque AMRI, avec revêtement anti-corrosif époxy, équipent les circuits de ballastage et d'eau potable. Ils sont à commande électrohydraulique ou manuelle via un réducteur.
La mission de PEI est de fournir à ses lecteurs des informations sur les nouveaux produits et services liés au secteur de l'industrie et qui sont disponibles sur le marché français.
